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中国区域创新能力评价报告

时间:2017-11-26 09:06来源:未知 作者:admin 编辑:admin 点击:
中国科技发展战略研究小组、中国科学院大学中国创新创业管理研究中心今天发布《中国区域创新能力评价报告2017》。《报告》称,全国区域创新能力综合排名前三强分别是广东、江苏、北京。整体上看,2017年全国各地区创新能力稳步提升,呈现出新特点,区域创新
   中国科技发展战略研究小组、中国科学院大学中国创新创业管理研究中心今天发布《中国区域创新能力评价报告2017》。《报告》称,全国区域创新能力综合排名前三强分别是广东、江苏、北京。整体上看,2017年全国各地区创新能力稳步提升,呈现出新特点,区域创新的不平衡性对协调发展提出了更高要求。
  根据《报告》,今年广东创新能力排名首次跃居全国第一,江苏、北京、上海位列其后,打破了过去9年江苏保持首位的格局,上海与北京的相对差距在拉大,山东与天津的差距在缩小。从排名变化情况看,排名上升的地区有8个,分别是广东、湖北、湖南、辽宁、江西、宁夏、云南和青海,上升幅度最大的省份是湖北,上升了3位;排名下降的地区有9个,包括江苏、安徽、陕西、贵州、广西、甘肃、黑龙江、山西和西藏,下降幅度最大的省份是黑龙江,下降了4位。
  《报告》指出,当前我国区域创新跟跑、并跑、领跑“三跑并存”的态势依旧,东部省份仍然是创新能力最强的地区,中西部地区依然较弱,且区域间存在一定差距,但西部追赶势头明显。
  《报告》显示,创新领先地区的优势明显、各具特色。如广东创新能力突出,具体表现为创新的开放度高、外贸经济发达,且市场活力较好、创新创业活动十分活跃,具备宽松的创业环境;江苏的优势集中体现在企业创新方面,如有研发机构的企业数、企业研发人员总量、企业技术改造经费投入等指标均排名全国第一;北京的优势在于丰富的科技资源与人力资源所带来的强大的知识创造能力,以及以中关村(000931,股吧)企业为代表的大量科技中小企业和良好的创业环境等;上海拥有得天独厚的区位优势,沿袭了历史上对外开放、自由贸易的传统,集聚了一批大企业和外资企业,创新开放度不断提升。
  《报告》指出,在经济下行压力持续加大和转型发展需求迫切的背景下,传统的投资驱动的发展模式越来越难以为继,资源型省份在转型发展过程中也面临巨大压力,地区之间的分化趋势开始显现。
  据了解,作为国家创新调查制度的重要产出之一,《中国区域创新能力评价报告》是以中国区域创新体系建设为主题的综合性、连续性年度研究报告,至今已连续出版18年。 11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在位于嘉定的上海国际赛车场举行了2017赛季第八站比赛,这是本赛季的最后一站积分争夺,也是CTCC比赛自诞生以来的总第100比赛。2004年,CTCC作为上海国际赛车场成立以后的开张赛事,拉开了中国房车锦标赛的序幕。历经十余年的发展,CTCC已然成为中国汽车超级联赛,更被誉为亚洲房车赛事标杆。无论是比赛平台的知名程度,还是参赛车手的职业高度,以及覆盖受众的范围广度都是有目共睹的优秀水平。
  经过本周末第一回合的比赛,超级杯方面第一和第三为东风悦达起亚车队亚历克斯·丰塔纳(Alex Fontana)、张志强,亚军为北汽绅宝车队朱戴维。东风悦达起亚车队收获厂商杯冠军。年度方面,上汽大众333车队以积分绝对优势提前夺得年度厂商杯总冠军,俱乐部方面星车队摘得桂冠。中国杯,一汽丰田威驰FS车队延续了上一站的绝佳表现,范高翔、崔岳分获一三,车队摘得厂商杯冠军。LEO109车队李麟首登领奖台拿下本回合亚军。年度车队奖项也随之尘埃落定,一汽丰田威驰FS车队确认摘得年度厂商杯冠军的头衔,LEO109车队也以大比分优势获得年度俱乐部车队冠军。
  在上午进行的排位赛中,东风悦达起亚车队外援车手亚历克斯·丰塔纳(Alex Fontana)夺得杆位,他的队友叶弘历第二,第三名为北汽绅宝车队朱戴维。首位发车冠军带回的丰塔纳接受采访时表示:“昨天练习时我的赛车在长距离节奏上有些挣扎,不过整个团队付出的努力让赛车的调校和平衡在决赛前更进一步,引擎的表现也很好。”他的队友张志强在决赛里经历了精彩的超车,从第六起步最终拿下第三。赛后张志强则对克制的比赛表示了肯定,他说:“我很享受现在的比赛,没有碰撞,我们是非常斯文地缠斗。希望最后一站比赛,能够拿到车队冠军和车手冠军。”而朱戴维的排位第三和正赛亚军,使他在积分上又追加了二十分,成为年度车手总冠军的有力竞争者。目前,朱戴维领先上汽大众333车队江腾一18分。
 一汽丰田威驰FS车队崔岳、范高翔在排位赛时就展现出了速度的优势,取得排位第一和第二名,两人在首回合正赛中从头排出发,排位第三的是李麟。正赛中,由于碰撞出现黄旗加安全车带队的情况,整体顺位无大幅度波动。最终范高翔取得冠军,这是他自参加CTCC以来首次登上最高领奖台。李麟所斩获的亚军也是他本赛季开启CTCC之旅后取得的最佳成绩。而对在上一站比赛中逆转积分的一汽丰田威驰FS车队来说,本回合的获胜使他们提前将中国杯的厂商年度总冠军揽入怀中。至此,周日的比赛看点将集中在年度车手总冠军的奖杯争夺之上。广汽丰田车队刘洋目前领先一汽丰田威驰FS车队崔岳仅14.5分,比赛结果究竟会怎样还迷雾重重。
  合作赛事方面,Polo杯挑战赛本周末第一回合前三名为很高兴遇见你车队卢川、Linky Racing车队孙安宁、很高兴遇见你车队聂鑫磊。
  华夏赛车大奖赛则在周六进行了第三站排位赛的较量,重庆永川元臻车队张志强夺下赛季个人第三杆,深圳PlayCar赛车队朱戴维及杭州赛达RSR车队新援陈维安紧随其后。台北GTO车队李庆新则在B组占据头名,南京CUS车队朱震宇及北汽媒体队吴佩分获第二、第三。